Κατηγορία: CAR STORIES

  • Η Ford Pro διαπιστώνει ότι η συνεισφορά των van οχημάτων στην οικονομία της Ευρώπης ανήλθε το 2021 σε €786 δισεκ.– ποσό σχεδόν διπλάσιο από το ΑΕΠ της Νορβηγίας

    Η Ford Pro διαπιστώνει ότι η συνεισφορά των van οχημάτων στην οικονομία της Ευρώπης ανήλθε το 2021 σε €786 δισεκ.– ποσό σχεδόν διπλάσιο από το ΑΕΠ της Νορβηγίας

    Εάν οι επιχειρήσεις της Ευρώπης που βασίζουν τις δραστηριότητές τους σε van οχήματα ήταν χώρα, αυτή θα ήταν η όγδοη μεγαλύτερη στην Ευρώπη με βάση το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ).

    Τα van υποστήριξαν οικονομικές δραστηριότητες ύψους περίπου €786 δισεκ. σε όλη την Ευρώπη το 2021, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα 2 που ανατέθηκε από την Ford Pro – την κορυφαία μάρκα επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη. 3 Το ποσό αυτό ξεπερνά το ΑΕΠ της Νορβηγίας, μιας χώρας πλούσιας σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο (€407.7 δισεκ.), ενώ είναι σχεδόν ισοδύναμο με εκείνο της Ελβετίας που αποτελεί γνωστό τραπεζικό κέντρο και κόμβο ειδών πολυτελείας (€802.8 δισεκ).

    Σύμφωνα με την έρευνα, η οποία εξέτασε την οικονομική συνεισφορά των επιχειρήσεων που βασίζονται σε  van οχήματα, η Γερμανία ήταν η μεγαλύτερη αγορά στην Ευρώπη για δραστηριότητες που σχετίζονται με τα συγκεκριμένα οχήματα, με εκτιμώμενη προστιθέμενη αξία σχεδόν €206 δισεκ. το 2021. Τα van έχουν συνεισφέρει πάνω από €200 δισεκ. στην οικονομία της Γερμανίας τα τελευταία τρία χρόνια.

    ford-transit

    Καθώς πολλές επιχειρήσεις έχουν ξεκινήσει τη μετάβαση από τα πετρελαιοκίνητα σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, η έρευνα έδειξε επίσης ότι οι διαχειριστές van αυτοκινήτων στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης συνεισέφεραν άμεσα το 2021 με έως και €15,3 δισεκ. στα δημόσια ταμεία μέσω της φορολογίας καυσίμων. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, που είχε το υψηλότερο ποσοστό δασμών, οι διαχειριστές van οχημάτων συνεισέφεραν €5,4 δισεκ. (£4,7 δισεκ.) αποτελώντας σχεδόν το ένα πέμπτο των συνολικών εισπράξεων από φόρους καυσίμων.

    Ford Pro – επιταχύνοντας την παραγωγικότητα των επιχειρήσεων στην Ευρώπη

    Η Ford Pro είναι η πρώτη στο είδος της προσφορά στον τομέα επαγγελματικών οχημάτων, παρέχοντας ολοκληρωμένες ψηφιακές λύσεις που βοηθούν τους πελάτες να διαχειρίζονται τους στόλους τους με απαράμιλλη άνεση και αποτελεσματικότητα, είτε χρησιμοποιούν πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα, αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, ή ακόμα και οχήματα που δεν ανήκουν στην οικογένεια Ford.

    Η Ford Pro είναι η μάρκα επαγγελματικών οχημάτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη επί επτά συναπτά έτη 3 και πρόσφατα αποκάλυψε το εντελώς νέο E-Transit Custom – την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του van μοντέλου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Η εταιρεία υλοποιεί ήδη το σχέδιό της για να βοηθήσει τους πελάτες στην Ευρώπη να στραφούν σε ηλεκτρικά van οχήματα, με τις παραγγελίες του αμιγώς ηλεκτρικού E-Transit να υπερβαίνουν τις 9.000 μέχρι σήμερα. Η Ford Pro έχει δεσμευτεί να προσφέρει μία γκάμα πέντε αμιγώς ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του 2024.

    Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης
    epimeleia magazine notext

  • Η BENTLEY BENTAYGA HYBRID ΜΕ ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ, S ΚΑΙ AZURE

    Η BENTLEY BENTAYGA HYBRID ΜΕ ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ, S ΚΑΙ AZURE

    30 Σεπτεμβρίου 2022 – Η Bentley επεκτείνει την οικογένεια των πολυτελών υβριδικών μοντέλων της με την προσθήκη δύο νέων εκδόσεων στην γκάμα της Bentayga, καθεμία από τις οποίες έχει διαφορετικό προσανατολισμό αλλά την ίδια εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι πελάτες μπορούν τώρα να επιλέξουν ανάμεσα στις Bentayga S Hybrid και Bentayga Azure Hybrid. Οι δύο νέες εκδόσεις αυξάνουν στο 50% το ποσοστό των μοντέλων Bentley που είναι διαθέσιμα και με υβριδικό σύστημα κίνησης.

    Συνδυαστικά, ο V6 βενζινοκινητήρας της Bentayga Hybrid, ο ηλεκτροκινητήρας και η νέα μπαταρία των 18,0 kWh προσφέρουν αξιοσημείωτες επιδόσεις, αθόρυβη και μηδενικών εκπομπών ηλεκτρική λειτουργία, καθώς και εξαιρετικές επιταχύνσεις. Η σπορ σχεδίαση της Bentayga S Hybrid βάζει σε πειρασμό τους κατόχους της να εκμεταλλευτούν πλήρως τις δυνατότητες της συνδυαστικής ισχύος των 462 PS. Αντίθετα, για τους πελάτες που δίνουν προτεραιότητα στην ευεξία, η Bentayga Azure Hybrid προσφέρει απόλυτη ηρεμία και γαλήνη στις καθημερινές τους μετακινήσεις. Αμφότερες είναι ικανές να διανύσουν περισσότερα από 43 χλμ. σε ηλεκτρική λειτουργία, ενώ την ίδια στιγμή παρέχουν αβίαστα εξαιρετικές επιδόσεις.

    Bentayga S Hybrid

    Η νέα Bentayga S Hybrid, που παρουσιάζεται λίγους μήνες μετά την έλευση της Flying Spur S Hybrid, έχει τον ίδιο στόχο. Οι πελάτες να μπορούν τώρα να ικανοποιήσουν το πάθος τους για επιδόσεις, απολαμβάνοντας παράλληλα τα αμέτρητα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης.

    Με συνδυαστική ισχύ 462 PS, ο TFSI V6 κινητήρας των 3,0 λίτρων και ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια των 100 kW επιταχύνουν την Bentayga S Hybrid από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 5,3 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 254 χλμ/ώρα. Η αίσθηση της δύναμης επιτείνεται από το υβριδικό σύστημα κίνησης, λόγω της ικανότητας του ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει την πλήρη ροπή του από μηδενικές σ.α.λ.

    Όπως και η Bentayga S με τον V8 κινητήρα έτσι και η νέα Bentayga S Hybrid προσφέρει ακόμα πιο συναρπαστική οδήγηση, διαθέτοντας (σε λειτουργία Sport) βελτιωμένο ήχο από τον V6 TFSI κινητήρα, προσθέτοντας έναν πιο σπορ χαρακτήρα. Η κατά 15% σκληρότερη απόσβεση των αμορτισέρ αυξάνει την ακαμψία του πλαισίου, παρέχει δυναμικότερη ρύθμιση του συστήματος ESC (στο πρόγραμμα Sport), ενώ η σπορ εξάτμιση μεταφέρει στην καμπίνα τον ανάλογο ήχο, η ένταση του οποίου μπορεί να ρυθμιστεί διαφορετικά είτε για τους εμπρός είτε για τους πίσω επιβάτες.

    bentley

    Δυναμικός σχεδιασμός

    Ο προσανατολισμένος στις επιδόσεις χαρακτήρας της Bentayga S Hybrid είναι σαφής από την πρώτη κιόλας ματιά. Όπως συμβαίνει σε όλες τις εκδόσεις «S» της Bentley, το πακέτο Blackline περιλαμβάνει εκτενή χρήση μαύρων γυαλιστερών επιφανειών στα πλαϊνά μαρσπιέ, στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεφτών, στη μάσκα, στους σκουρόχρωμους εμπρός προβολείς και στον τύπου Speed εμπρός προφυλακτήρα. Οι χαρακτηριστικές ζάντες 22 ιντσών που είναι τοποθετημένες έτσι ώστε οι καμπυλόγραμμες ακτίνες να δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου, τραβούν τα βλέμματα, με την επιλογή ασημί, μαύρου ή μαύρου γυαλισμένου φινιρίσματος να έρχεται σε ιδανική αντίθεση με τις βαμμένες σε κόκκινο χρώμα δαγκάνες φρένων. Στο πίσω μέρος, η τύπου Speed αεροτομή, τα σκούρα φιμέ φώτα και οι μαύρες διαιρούμενες οβάλ απολήξεις ολοκληρώνουν το οπτικό πακέτο.

    Στο τολμηρό και μοναδικά σύγχρονο εσωτερικό συνδυάζεται ιδανικά με το άψογα επεξεργασμένο δέρμα με το φινίρισμα Dinamica, που αποτίνει φόρο τιμής στην επιτυχημένη πορεία της Bentley στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Επίσης προσφέρονται σε διαφορετικές αποχρώσεις, που δημιουργούν την απαραίτητη σπορ ατμόσφαιρα. Εξίσου ιδιαίτερη πινελιά αποτελεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που διαθέτει νέα γραφικά, παρόμοια με αυτά της κορυφαίας Bentayga Speed, με την προσθήκη του δείκτη ισχύος του plug-in υβριδικού συστήματος, ενσωματωμένου στο στροφόμετρο. Τα νέα καθίσματα με το λογότυπο «S» στην πλάτη τους, οι φωτιζόμενες πλακέτες και τα χαρακτηριστικά προσκέφαλα ξεχωρίζουν την S Hybrid από την Azure Hybrid έκδοση.

    Bentayga Azure Hybrid

    Οι εκδόσεις Azure της Bentley, πέραν των συναρπαστικών επιδόσεων που προσφέρουν, δίνουν προτεραιότητα στην ευημερία και την άνεση των επιβατών, κάνοντας κάθε ταξίδι μια χαλαρωτική εμπειρία, ανεξαρτήτως απόστασης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την Bentayga Azure Hybrid, της οποίας ο οδηγός και οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν την πλήρως απομονωμένη από εξωτερικούς ήχους καμπίνα. Ακόμα και εκτός αστικού περιβάλλοντος, ο συνδυασμός του 3.0 V6 κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα συνεχίζει να προσφέρει μια ήσυχη και εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία.

    Οι δύο πιο σημαντικοί άξονες που επηρεάζουν την οδηγική χαλάρωση είναι η ποιότητα κύλισης και ο δείκτης NVH, όπου στη γλώσσα της βιομηχανίας του αυτοκινήτου αναλύεται σε Noise, Vibration και Harshness (Θόρυβος, Κραδασμοί και Τραχύτητα).

    Μία έρευνα που παρακολούθησε χιλιάδες ανθρώπους για μία περίοδο τεσσάρων ετών, διαπίστωσε ότι όσοι εκτίθενται σε κυκλοφοριακό θόρυβο άνω των 70 ντεσιμπέλ (db) διατρέχουν 65% μεγαλύτερο κίνδυνο κατάθλιψης. Παίρνοντας ως παράδειγμα την Bentayga EWB οι μετρήσεις απέδειξαν ότι είναι πιο αθόρυβη στο εσωτερικό της από τους ανταγωνιστές της από 4% έως 26%, ανάλογα με τη συχνότητα του θορύβου και τη θέση του επιβάτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η δευτερεύουσα ποιότητα κύλισης είναι μια άλλη βασική μεταβλητή που επηρεάζει την ευεξία εντός του οχήματος. Όσο πιο ομαλή είναι η διαδρομή τόσο πιο ήρεμο γίνεται το ταξίδι. Σε ταχύτητες βάση των επιτρεπόμενων ορίων και στο κρίσιμο εύρος συχνοτήτων από 5 Hz έως 20 Hz, η Bentayga EWB προσφέρει στην οδήγησή της έως και 27% χαμηλότερους κραδασμούς συγκριτικά με τους ανταγωνιστές της.

    Όπως και στις υπόλοιπες εκδόσεις Azure, η Bentayga Azure Hybrid προάγει την ευεξία των επιβατών της, συνδυάζοντας την σχεδίαση, την τεχνολογία και την δεξιοτεχνία της κατασκευής. Στα βασικά της χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται τα καθίσματα Front Seat Comfort με ρυθμιζόμενες λειτουργίες έως και 22 κατευθύνσεων, ενώ η λειτουργία θέρμανσης και αερισμού συμβάλλει στη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας του σώματος για άνεση και εγρήγορση.

    Για την ανάπτυξη της φιλοσοφίας της Bentley «ευημερία πίσω από το τιμόνι», οι υπεύθυνοι εξέλιξης της Azure προσέλαβε τη νευροεπιστήμονα Katherine Templar-Lewis από τα Kinda Studios, της οποίας η εκτεταμένη έρευνα σχετικά με τους εξωτερικούς παράγοντες που επηρεάζουν το στρες αποτέλεσε το κλειδί για τον καθορισμό της παραπάνω φιλοσοφίας της Azure. Λαμβάνοντας υπόψη τα πάντα, από το φως και τις εικόνες που βλέπουμε γύρω μας μέχρι τον αντίκτυπο της στάσης του σώματος μέσα στο αυτοκίνητο και τη σημασία της θερμικής άνεσης, η έρευνα της Katherine Templar-Lewis συνδυάστηκε με τις μετρήσεις της Bentley για να δώσει μία επιστημονικά τεκμηριωμένη ανάλυση της χαλαρωτικής εμπειρίας του ταξιδιού σε μια Bentley, είτε ως οδηγός είτε ως επιβάτης.

    Η αίσθηση της ασφαλούς, ήρεμης και χαλαρής οδήγησης ενισχύεται περαιτέρω από τις προσθήκες στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, Touring Specification. Το Adaptive Cruise Control διατηρεί μια καθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, επιβραδύνει (έως και πλήρη στάση εάν είναι απαραίτητο) και επανέρχεται στην προκαθορισμένη ταχύτητα όταν η λωρίδα κυκλοφορίας είναι ελεύθερη. Μαζί με το Lane Assist, το Traffic Assist και το Bentley Safeguard, η σουίτα των ενσωματωμένων ραντάρ και καμερών της Bentley παρακολουθεί συνεχώς την κυκλοφορία και τους δρόμους γύρω από το αυτοκίνητο.

    Ευεξία μέσω σχεδιασμού

    Η σημασία του χρώματος, της υφής και της αφής εκτιμάται πλήρως από την ομάδα «Colour and Trim» της Bentley, η οποία στις προδιαγραφές της Bentayga Azure Hybrid προσφέρει την οπτική και απτική απόλαυση της ταπετσαρίας με σχέδιο κοπής διαμαντιού. Τρεις ξύλινες επενδύσεις, Dark Walnut, Crown-Cut Walnut και Koa, προσφέρουν μια ήρεμη, απαλή γυαλάδα. Οι πελάτες της Azure απολαμβάνουν επίσης την επιλογή 15 διαφορετικών χρωματισμών για το ταμπλό, καθώς και καθισμάτων με ραφές αντίθετης απόχρωσης. Το λογότυπο «Azure» βρίσκεται στην πρόσοψη, στα φωτιζόμενα διακοσμητικά ένθετα των θυρών και στα καθίσματα. Τον πλούσιο εξοπλισμό συμπληρώνουν τα πεντάλ Bentley «B», ο ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός και το θερμαινόμενο δίχρωμο τιμόνι.

    Εξωτερικά, η Bentayga Azure Hybrid ξεχωρίζει από την χρωμιωμένη γρίλια, τα λογότυπα «Azure» και τις ζάντες 22 ιντσών με σχέδιο δέκα ακτινών και γυαλιστερό φινίρισμα.

    Το ταξίδι προς την ηλεκτροκίνηση

    Οι δύο νέες εκδόσεις της Bentayga Hybrid αποτελούν το επόμενο βήμα στη στρατηγική Beyond100 της Bentley. Μέχρι το 2025 ολόκληρη η γκάμα της Bentley θα προσφέρεται με υβριδικά συστήματα κίνησης, ταυτόχρονα με την παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της. Έρευνα της Bentley σχετικά με τις συνήθειες ιδιοκτησίας της πρώτης γενιάς Bentayga Hybrid έδειξε ότι πάνω από το 90% των πελατών χρησιμοποιούν την Bentayga Hybrid σε καθημερινή βάση ή αρκετές φορές την εβδομάδα, και σχεδόν το 100% των πελατών χρησιμοποιούν τη λειτουργία EV, με τους μισούς από αυτούς να πραγματοποιούν ως επί το πλείστον διαδρομές μικρότερες των 48 χλμ. Για αρκετούς πελάτες της Bentley το υβριδικό σύστημα κίνησης φέρεται να είναι η ιδανική εναλλακτική προς την μετάβαση σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα.

    Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης
    epimeleia magazine notext

  • Αυτοκίνηση & Υγεία: Η Nissan αναπτύσσει νέα τεχνολογία χρησιμοποιώντας καταλυτικά ενεργά είδη για την αδρανοποίηση των ιών

    Αυτοκίνηση & Υγεία: Η Nissan αναπτύσσει νέα τεχνολογία χρησιμοποιώντας καταλυτικά ενεργά είδη για την αδρανοποίηση των ιών

    Η Nissan Motor Co., Ltd. ανακοίνωσε σήμερα ότι έχει αναπτύξει από κοινού μια τεχνολογία με τη Σχολή Φαρμακευτικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Tohoku που απενεργοποιεί ιούς, χρησιμοποιώντας καταλυτικά ενεργά είδη για αερόβια οξείδωση.

    Η τεχνολογία έχει πιθανές εφαρμογές για την απενεργοποίηση των ιών με την οξείδωση, τη μετουσίωση και την αποικοδόμηση πρωτεϊνών και άλλων ουσιών στην επιφάνεια του ιού. Με το οξυγόνο στον αέρα να δρα ως οξειδωτικό, το είδος του καταλύτη παράγει αυτό το αποτέλεσμα ακόμη και κάτω από σκοτεινές συνθήκες σε θερμοκρασία δωματίου χωρίς να απαιτείται φωτεινή ακτινοβολία, όπως συμβαίνει συνήθως με την οξείδωση.

    Εκτός από την απενεργοποίηση των ιών, συμπεριλαμβανομένου του νέου κορωνοϊού,   αυτή η τεχνολογία μπορεί επίσης να απενεργοποιήσει παθογόνα όπως μύκητες και βακτήρια. Έχει τη δυνατότητα για ευρείες εφαρμογές στο μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ως αντιβακτηριδιακών και αντιικών υλικών βάσης σε φίλτρα για εξοπλισμό κλιματισμού και καθαριστές αέρα, καθώς και σε μάσκες και ιατρικά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα.

    Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιεί οργανικούς καταλύτες οξείδωσης ριζών νιτροξυλίου (ριζικοί καταλύτες). Αυτοί οι καταλύτες οξειδώνουν οργανικές ενώσεις παρουσία κατάλληλων συνκαταλυτών, χρησιμοποιώντας μοριακό οξυγόνο στον αέρα του περιβάλλοντος που δρα ως τερματικό οξειδωτικό.

    Μελέτες για τα αποτελέσματα αυτής της τεχνολογίας έχουν βρει ότι τα άλατα οξικού αμμωνίου που παράγονται από καταλύτες ριζών, μέσω αερόβιας οξείδωσης, οξειδώνουν και αδρανοποιούν τις επιφανειακές πρωτεΐνες των ιών, μειώνοντας έτσι την ικανότητά τους να δεσμεύονται στα κύτταρα-στόχους. Επιπλέον, η επεξεργασία του τομέα δέσμευσης του υποδοχέα της πρωτεϊνικής ακίδας του SARS-CoV2 (στέλεχος omicron) μειώνει σημαντικά τη δέσμευση της πρωτεΐνης ακίδας στον υποδοχέα. Χρησιμοποιώντας κορωνοϊό των αιλουροειδών,  έναν εναλλακτικό ιό του SARS-CoV2,  αξιολογήθηκε η μολυσματική του δράση σε νεφρικά κύτταρα αιλουροειδών και παρατηρήθηκε αξιοσημείωτη αναστολή των μορφολογικών αλλαγών που σχετίζονται με τη μόλυνση στα κύτταρα.

    Αυτή η τεχνολογία δημιουργήθηκε με την αξιοποίηση των τεχνολογιών και της τεχνογνωσίας της Nissan στην ανάπτυξη αυτοκινήτων και των τεχνολογιών της σχολής του Πανεπιστημίου Tohoku που σχετίζονται με την ανάπτυξη φαρμάκων, την αξιολόγηση φαρμάκων και άλλες φαρμακευτικές επιστήμες, την προετοιμασία καταλύτη και την αξιολόγηση απόδοσης καταλύτη.

    Οι ριζικοί καταλύτες χρησιμοποιούνται ως πρόσθετα στα πολυμερή βασικά υλικά των χρωμάτων αυτοκινήτων, καθώς και στις ίνες και τα οργανικά πολυμερή υλικά που χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους οχημάτων. Αναστέλλουν τις αντιδράσεις φωτοαποικοδόμησης (π.χ. σκάσιμο, ευθραυστότητα, ξεθώριασμα) για μεγάλες χρονικές περιόδους. Η Nissan ερευνά και αναπτύσσει τη χρήση ριζικών καταλυτών για την αδρανοποίηση των ιών σε μια προσπάθεια να αξιοποιήσει στο έπακρο την καταλυτική τους δραστηριότητα και να συνεισφέρει περαιτέρω στο  κοινωνικό σύνολο.

    Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης
    epimeleia magazine notext

  • Υγεία – Περιβάλλον & Αυτοκίνηση. DACIA MANIFESTO: Ένα εργαστήριο εφαρμογής ιδεών

    Υγεία – Περιβάλλον & Αυτοκίνηση. DACIA MANIFESTO: Ένα εργαστήριο εφαρμογής ιδεών

    ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ αλλά & “COOL”

    Το πρωτότυπο MANIFESTO επαναπροσδιορίζει την έννοια του τι είναι βασικό και αναγκαίο σε ένα αυτοκίνητο προσφέροντας μία ακόμα πιο λιτή και αυθεντική εμπειρία. Τίποτα δεν παρεμβάλλεται ανάμεσα στους επιβάτες και το περιβάλλον – ούτε πόρτες, ούτε παράθυρα, ούτε παρμπρίζ. Η ενσωμάτωση με τη φύση είναι καθολική. Και καθώς εσείς απολαμβάνετε τις δραστηριότητες στην ύπαιθρο, δεν υπάρχει τίποτα πιο βολικό από μια επιφάνεια εργασίας στη θέση της πίσω πόρτας, που εξυπηρετεί διάφορες ανάγκες.

    Οι επιβάτες μπορούν να βρεθούν τόσο κοντά στη φύση, και την ίδια στιγμή να παραμένουν συνδεδεμένοι χάρη στις υπηρεσίες που διατίθενται μέσω του smartphone τους: Η απλή, αποτελεσματική και οικονομική προσέγγιση που η Dacia ονομάζει «Bring-Your-Own-Device» (Φέρτε τη δική σας συσκευή), καθιστά δυνατή την πλήρη ενσωμάτωση ενός smartphone στο ταμπλό και στο trip computer του αυτοκινήτου. Αυτό το σύστημα είναι ήδη διαθέσιμο σε αρκετά από τα μοντέλα της μάρκας και θα εξελιχθεί ακόμα περισσότερο στο μέλλον.

    Στο πρωτότυπο MANIFESTO παρουσιάζεται ακόμα μία καινοτομία η οποία πρόκειται να ενσωματωθεί στα μελλοντικά μοντέλα της μάρκας: Το YouClip, ένα απλούστατο σύστημα το οποίο εξασφαλίζει τη χρήση μίας πληθώρας εύχρηστων και φορητών αξεσουάρ.

    Τέλος, καθώς συχνά η έννοια του ‘cool’ υπερκαλύπτει εκείνη της χρηστικότητας στη Dacia, το MANIFESTO έχει ένα μονό φωτιστικό σώμα που μπορεί να αφαιρεθεί και να χρησιμοποιηθεί σαν πανίσχυρος φακός χειρός. Η λογική πίσω από αυτό είναι η απάντηση στην ερώτηση, γιατί να χρησιμοποιούμε δύο φωτιστικά σώματα καθώς το ένα παρέχει όλο το φωτισμό που χρειαζόμαστε;

    ΣΤΙΒΑΡΟ ΚΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΓΙΑ ΕΞΟΡΜΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΥΠΑΙΘΡΟ

    Τα αυτοκίνητα της Dacia φημίζονται για τη στιβαρότητα και την αξιοπιστία τους. Το Duster, το Jogger και το Sandero Stepway, για παράδειγμα, ξεχωρίζουν ως μοντέλα στα οποία οι πελάτες μπορούν να βασίζονται για τις υπαίθριες εξορμήσεις τους. Το πρωτότυπο MANIFESTO ξεπερνά αυτά τα όρια, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε μέσο σύνδεσης του ανθρώπου με τη φύση.

    Το πρωτότυπο MANIFESTO ενσωματώνει όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα όχημα εκτός δρόμου, όπως η κίνηση και στους 4 τροχούς, η ιδιαίτερα μεγάλη απόσταση από το έδαφος, οι μεγάλοι τροχοί και το αμάξωμα που είναι φτιαγμένο να αντέχει στη σκληρή χρήση, ακόμα και στο πιο δυσπρόσιτο έδαφος.

    Το πρωτότυπο MANIFESTO είναι πλήρως αδιάβροχο: μπορείτε να πλύνετε το εσωτερικό του με το λάστιχο.

    Τα αφαιρούμενα καλύμματα των καθισμάτων μετατρέπονται στη στιγμή, σε sleeping bags.

    Η σχάρα οροφής μπορεί να μεταφέρει κάθε είδος φορτίου καθώς οι μπάρες μεταφοράς προσαρμόζονται σε κάθε τύπο διαμόρφωσης. (Η Dacia έχει ήδη υιοθετήσει τις πρωτοποριακές αυτές αρθρωτές μπάρες οροφής στο Sandero Stepway και Jogger, ενώ σύντομα θα τοποθετηθούν και στο Duster).

    Μία αφαιρούμενη μπαταρία τροφοδοτεί με ρεύμα μία οικιακή παροχή, μετατρέποντας έτσι το πρωτότυπο MANIFESTO σε πηγή ενεργείας για κάθε υπαίθρια δραστηριότητα που χρειάζεται παροχή ρεύματος.

    ECO-SMART

    Με το πρωτότυπο MANIFESTO, η μάρκα προβάλλει το όραμά της για ένα αυτοκίνητο με ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Καθώς το μοντέλο είναι μικρό και ελαφρύ καταναλώνει λιγότερη ενέργεια. Αυτή η ανάγκη για οικονομικές μετακινήσεις είναι κάτι που χαρακτήριζε ανέκαθεν τις επιλογές που έκανε η Dacia – το Jogger, για παράδειγμα, είναι 300 κιλά ελαφρύτερο από τους 7θέσιους ανταγωνιστές του.

    Ένα μεγάλο μέρος του πρωτότυπου MANIFESTO είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένο πλαστικό και υλικά που προέρχονται από χρησιμοποιημένα και κατεργασμένα πολυμερή, που ονομάζονται Starkle®.

    Στο εσωτερικό τοποθετούνται επίσης φυσικά υλικά όπως ο φελλός που καλύπτει το ταμπλό. Και, όπως στα τελευταία μοντέλα της Dacia, οι διακοσμητικές επενδύσεις χρωμίου, λάμπουν δια της απουσίας τους.

    Τα πρωτοποριακά ελαστικά χωρίς αέρα είναι ακόμα ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό καθώς στοχεύουν τόσο στην φιλικότητα προς το περιβάλλον, όσο και στην οικονομία. Η θεμελιώδης αρχή είναι η αντοχή στο χρόνο: τα συγκεκριμένα ελαστικά δεν κινδυνεύουν να σκάσουν και διαρκούν όσο και το ίδιο το αυτοκίνητο.

    Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης
    epimeleia magazine notext